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作者tacoclement (Mr.克萊門)
看板FORMULA1
標題Re: [情報] James Vowles續約
時間Sun Jun 22 15:51:34 2025
推 Qiaodi: 馬丁根本F1的富邦，花大錢挖人、更新硬體設備，結果成績 06/20 23:40 → Qiaodi: 爛到有剩，富邦至少還有三本柱 06/20 23:40 推 gully: 馬丁放眼26啊，他們工廠24年中才好，風洞25年3月啟用 06/21 01:10 → gully: 而且這次更新真的有效果，還行吧 06/21 01:11 推 milkypine: 硬體不更新憑藉印度力量主傳廠房日後也發展不到哪去， 06/21 13:28 → milkypine: 先不說要跟賓士喬風洞，難道學威隊用Excel一起當墊底？ 06/21 13:28 → taxlaw1991: F1硬體更新的效果沒那麼快 不像棒球 06/21 15:10 歹勢手機編輯，如果版面有亂還請見諒 說馬丁是F1富邦，應該差遠的 這裡小弟我也比較認同G大、M大、T大說的 一個車隊要改革(或建立)是要花時間的，像前篇提到的威隊也是很好的一例 小弟也補充一些個人看法與近期關注的馬丁車隊動態 馬丁前幾年讓人以為是財大氣粗，錢很多到處抄 但新車隊才發展幾年，跟場上幾支老車隊比 不是只有硬體層面而已 光是軟體層，知識累積就有很大的落差，這層面不是只有技術 還有工作流程、研發、知識管理、人才管理、各種數據、模擬器還有車隊長年的文化等等，非常廣泛 更白話些就是，這就是車隊的know how (像是麥隊22年車子發展方向錯誤，但可以在兩年就認錯並導向正確的發展方向，也跟整個車隊累積下來的知識有很多正相關 另外今年麥隊的煞車、輪胎熱管理，據闈場傳聞為2012還14年人士時任車隊研究人員的相變材料研究有關，可見知識、資料的累積與保存、應用的重要） 馬丁頭幾年砸錢到處抄，的確看起來像富邦 但是蓋新總部、新風洞，大概已經讓人覺得，「應該是有心要經營車隊了吧？！」 去年中陸續發布挖角紐維等重點人物的等新人事命令 在此前也先從紅牛挖角了紐維曾經的部屬 看起來是這一年來的事情，但背後的準備及運作可能更久 今年的頭幾場比賽，馬丁看起來沒什麼起色，真的會讓人覺得，就財大氣粗而已 但如果有關注闈場資訊，應該會留意到，馬丁今年三月雖然啟用新風洞，但還無法正是導入實際運用 馬丁領隊有提到過以同樣的組件做測試，過去使用賓士風洞的數據跟現在新風洞跑出來的數據落差很大，因為缺乏新風洞的數據，所以還要花很多時間心力調整，才能投入實際的應用 紐維說整體空氣動力、車輛建模等數據的改善預估還要兩年 但上週馬丁發布新的人事命令，再挖角了兩位關鍵人物，一位是吉爾斯伍德，他曾是紐維的部屬，也是麥拉倫、紅牛模擬部門負責人、又擔當過紅牛先進技術公司技術總監，還輾轉去蘋果負責自動駕駛技術，到馬丁將擔任模擬和車輛建模總監，目的是為解決當前最弱的環節 紐維說他來之後可以縮短改進時程到一年 另一位則是首席空氣動力學專家喬阿基德‧傑克‧維諾，曾經效力豐田紅牛雷諾，後來在賓賓擔任空氣動力學專家並晉升首席空氣動力學專家，而他花園假休完了於四月到任，一個多月來馬丁車子就有部分改善 消息是說這些都是紐維對技術部門的要求，「要建立整個團隊、與工作流程的改進」 紐維的金字招牌，除了持續找了過往的同僚，還吸引很多年輕工程師 這一段，雖然看起來是紐維主導，但實際上也要有車隊(和老闆)的支持才能推動 上面提到 「要建立整個團隊、與工作流程的改進」 這一塊正是這幾年來馬丁一直想做的事 打從建總部、新的風洞還有資料及運算中心、等新硬體時應該就有這些打算 只是在軟體層面(人力資源發展、管理，數據、知識與技術的累積等)的匱乏，是無法在短期就可以的顯著改善 馬丁在軟體層面發展所展示出的決心，從挖角紐維後迄今的車隊動態嶄露無遺 挖角紐維除了錢，還有車隊股份，這等於給他車隊部分權力(以及影響力或話語權、決定權)，以及與車隊共進退的義務 車隊持續的人才招募、挖角，調整及改進數據等等，這背後的整體運作是很龐大的，就是他一直提到的「要建立整個團隊、與工作流程的改進」，也包含他提到未來要由年輕的工程師撐起來 明年採用本田引擎，尚不清楚本田在改例後新引擎的表現 但總之，以馬丁幾年來的發展進程來看，目標不是只有穩定的中游車隊，而是希望長期爭取頒獎台、有能力的爭冠車隊 就拭目以待了 若硬要找一支F1富邦的話，法家還更貼切吧？ (非引戰，小弟我也是長期法家車迷，當作自嘲QQ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.71.46.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1750578696.A.4F5.html
推 karkkunt: 看起來就差車手了 06/22 16:01
推 Transposon: F1富邦比較像雷諾吧，幾年前年年豪言，換TP又換車手， 06/22 16:10
→ Transposon: 無限多的目標，紅軍反而像味全，贏了有料，低潮無解 06/22 16:10
推 f21814: 少爺不強是一回事但老Stroll絕對不笨，把車隊基礎建設都做 06/22 16:38
推 Kroner: 瑪卡推薦 06/22 17:51
→ f21814: 起來，以後不玩了也能轉手賣個好價，況且他也沒有什麼歷史 06/22 16:38
→ f21814: 包袱，砸大錢做賠本生意只想衝短期win now不像是這種商業 06/22 16:38
→ f21814: 巨頭會犯的錯 06/22 16:38
推 Chricey: 苦瓜胜肽副作用 06/22 18:18
推 maplefoxs: 但也有可能成績還沒出來錢就燒完了 06/22 16:58
→ tacoclement: 若按過往老Stroll買賣公司發家致富的套路，對企業經 06/22 16:59
→ tacoclement: 營的層次通常不是走長線的，就只有把公司包的美美的 06/22 16:59
推 Chricey: 挺立uc2 06/22 19:25
→ tacoclement: 、短期的企業迅速擴張讓獲利數據灌得很漂亮、股價炒 06/22 16:59
→ tacoclement: 高高，再轉手賣掉公司，賺大錢，而且操作都僅幾年的 06/22 16:59
→ tacoclement: 時間。但馬丁車隊買來之後，成績都不太好看，只有23 06/22 16:59
推 Kroner: 維生素d推薦 06/22 20:08
→ tacoclement: 年上半年好成績曇花一現，老Stroll 也沒趁著當時車隊 06/22 16:59
→ tacoclement: 估值高價時把公司賣掉，雖然有賣部分股份給沙烏地阿 06/22 16:59
→ tacoclement: 美石油，但對起來錢都花在人事薪水、車隊基礎建設等 06/22 16:59
推 Chricey: 苦瓜胜肽 06/22 21:29
→ tacoclement: 等方面，這真的要花很多錢，而且老Stroll還保有最大 06/22 17:00
→ tacoclement: 股份及控制權。再來就是這兩年車隊整體發展還沒步上 06/22 17:00
→ tacoclement: 正軌、成績也不太理想，老Stroll繼續再軟體方面下功 06/22 17:00
推 Kroner: GABA 06/22 22:36
→ tacoclement: 夫，看起來挖紐維來不是只有紐維這個招牌，但更像是 06/22 17:00
→ tacoclement: 藉由紐維帶動的整體效應來建立及發展車隊，想真要有 06/22 17:00
→ tacoclement: 長期上頒獎台競爭力話，還不見得26年就有顯著成效。 06/22 17:00
推 Chricey: 魚油 06/22 22:52
→ tacoclement: 我比較相信老Stroll 是真的有心要經營車隊 06/22 17:00
推 blairchief: 我有朋友同時是法迷+邦迷 脾氣是真的超級好 06/22 17:15
→ lll156k1529: 這推文完全不知道馬丁這幾年在幹嘛 有夠雲 06/22 17:51
推 Kroner: GABA 06/22 22:58
推 LADKUO56: 先叫少爺滾再來談奪冠吧 06/22 18:01
→ LADKUO56: 除非車真的強到能夠無視車手技術 06/22 18:01
推 gully: 賣掉之前奪冠，你是不是在搜尋 - 義大犀牛林阿公 06/22 18:18
推 Kroner: 挺立uc2 06/23 01:20
推 ShaNe1993: 推法迷更像 每次都劍指冠軍 車手每個都有冠軍相 然 06/22 19:12
→ ShaNe1993: 後成績就是比不上支出 06/22 19:12
推 yanzistart: 我覺得擔心F1不如擔心馬丁市售車繼續低迷 06/22 19:25
推 Kroner: 後生元 06/23 09:39
→ yanzistart: 大老板會不會繼續砸錢下去 06/22 19:26
推 milkypine: 短期？老Stroll當初也是有好好經營Tommy Hilfiger 06/22 19:43
推 AV771118: 老漢轉去賓賓也被大猩猩嘲諷從曼聯轉去維拉 06/22 20:08
推 Kroner: 苦瓜胜肽功效 06/23 11:06
→ AV771118: 說實在話不砸錢怎麼知道那邊有問題 06/22 20:09
推 chuegou: 馬丁23年上半那曇花一現實在可惜 沒想到後面升級都沒走 06/22 21:29
→ chuegou: 在正確的路上 06/22 21:29
推 Chricey: 益生菌品牌推薦 06/22 21:29
推 Duke200: 富邦沒拿過冠軍耶？ 反而比較像7年6亞的爪爪XD 06/22 22:12
推 blairchief: 爪的管理很井井有條 法拉利的一團混亂很富邦（扶額 06/22 22:15
推 AlonsoHC: 我記得還要等一位八月的紅軍底盤設計？ 06/22 22:36
推 Chricey: 花青素功效 06/22 22:36
→ tacoclement: 法家能年年場場亂成一鍋粥，多年來的各種花式出包， 06/22 22:52
→ tacoclement: 每年不同組來扛，車手只能獨自升級，自帶策略大師升 06/22 22:52
→ tacoclement: 級包，像是今年車手黃金陣容+Pit金閣寺也只能問天， 06/22 22:52
推 Chricey: 葉黃素 06/22 22:52
→ tacoclement: 這麼有文化蘊底的車隊，這不富邦，哪隊才富邦？笑著 06/22 22:52
→ tacoclement: 笑著我就哭了QQ 06/22 22:52
→ tacoclement: 40樓說的那一位本來去年底上工，被紅軍告上法院要先 06/22 22:58
推 Chricey: 苦瓜胜肽 06/22 22:58
→ tacoclement: 休花園假避免牴觸競業禁止條款，他上任後也會是馬丁 06/22 22:58
→ tacoclement: 車輛設計的重要主管 06/22 22:58
→ david119327: 如果拿潘+扭然後都沒WDC或WCC那就真的是邦邦了 06/23 01:20
推 Chricey: GABA 06/23 01:20
推 Lumbereddy: 整支F1車隊 都只是老stroll 在培養AM品牌本身的一個過 06/23 02:14
→ Lumbereddy: 程而已 06/23 02:14
推 hazel0093: 私人車隊有心的不多了 am且看且珍惜 06/23 09:39
推 Kroner: 益生菌 06/23 09:39
→ hazel0093: 要說綠色 之前一個什麼印度人的卡特漢姆 那個才真的丟 06/23 09:40
→ hazel0093: 臉 06/23 09:40
推 yanzistart: 樓上說的那個是馬來人 air asia 的老闆 06/23 11:06
推 Chricey: 苦瓜胜肽副作用 06/23 11:06
推 jasonshieh: 好奇AM的汽車本業呢？ 06/25 00:34